Если для шнура питания не установлена специальная стойка, прокладка шнура питания невозможна. Их качество напрямую влияет на время, которое они могут служить. В железобетонных опорах ЛЭП часто используются стойки СВ. Подробнее на сайте https://metenergo.com/catalog/sv-110-5/.
Эти опоры бывают разных форм, отличия заключаются в следующем:
• Длина — определяется в дециметрах, самые распространенные есть в продаже, можно найти варианты с длиной от 95 и выше;
• Изгибающий момент;
• Tag-It позволяет указать поддерживаемый тип и обычно состоит из нескольких букв.
Важнейшей характеристикой этих стеллажей является их устойчивость к внешним факторам. Особо стоит отметить сейсмостойкость вибрирующего кронштейна. Они выдерживают колебания до 9 баллов. Грамотно установленная качественная опора сможет долгое время выполнять свои основные функции. Если все требования и стандарты соблюдены, SV поддерживает более 50 лет работы. Установка этих стоек, конечно же, должна производиться профессионалами. В этом случае вы можете спокойно относиться к качеству монтажа или ремонта линии электропередачи.
Поддержка функций СВ 110-5
СВ 110-5. Эти стойки представляют собой железобетонные трапециевидные столбы для прокладки ЛЭП напряжением 0,4-10 кВ. Масса кронштейна 1,13 тонны, но его изгибающий момент намного больше, чем у стойки предыдущего типа, который составляет 5,0 тс * м. Максимальная грузоподъемность в вагоне 20 тонн-18 единиц.
Нельзя сказать, что большинство российских городов построено на равнинной местности. Обычно даже главные улицы и проспекты города будут попеременно спускаться и подниматься — проблема освещения здесь самая серьезная. Один и тот же фонарный столб нельзя размещать на разных участках ландшафта. Вот почему существуют разные столпы и разные опоры. Поэтому установка столбов разного типа без опоры столбов невозможна. Сегодня существует несколько типов опор для столбов, особенно анкеров, приводов и закладных. Однако когда дело доходит до установки опор для столбов, проектировщикам необходимо выяснить, какие критерии выбора имеют смысл.
Все началось с того, что еще до составления проекта были изучены статистические данные, такие как плотность транспортного потока на участке дороги, вероятность аварии, функция парковки и так далее. Все это сделано для того, чтобы кронштейн освещения никоим образом не мешал движению автомобилей и пешеходов, а также выбрать наиболее безопасное положение для самого кронштейна, чтобы минимизировать риск повреждения. Конечно, современные технологии позволяют изготавливать высокопрочные опоры, например SV 110, и чертежи опор тщательно проверены, но всякое бывает.
Следующим моментом, который необходимо учитывать на этапе проектирования, является обязательный анализ местности, на которой планируются опоры. Для поставщика опорной колонны не лишено смысла указывать положение опоры: на ровной дороге или на спуске и подъеме. Это связано с тем, что на крутых участках используется специальный тип консольной опоры, что сводит к минимуму риск «всплытия» опоры.