На стройплощадке Ленского моста строители начали возведение ростверка для опоры № 4 на левом берегу после успешного завершения статических испытаний свайного основания. В настоящее время завершены работы по армированию и бетонированию. Опоры № 5 и 6 также прошли испытания, и их ростверки будут возведены в ближайшее время, сообщает пресс-служба Группы «ВИС».
На технологической площадке продолжается сборка коффердама для опоры № 9, завершившаяся более чем на 70% — укрупнено 37 из 52 секций. Этот коффердам, предназначенный для центрального пилона, является самым крупным: его диаметр составляет 46 метров, высота превышает 17 метров, а вес — 2,8 тысячи тонн. Коффердамы нужны для создания сухих рабочих зон в русле реки для фундаментов пилонов. Сваи, для которых будут пробурены скважины, достигают 41 метра.
На правом берегу начала работу вторая буровая установка, что позволит ускорить бурение свайных оснований для опор правобережного подхода. Здесь уже установлены первые буронабивные сваи под три опоры, а арматурные каркасы собраны под 17 из 19 опор. Также продолжается отсыпка земляного полотна для автомобильного подхода к трассе «Лена».
В строительстве задействованы около 240 человек и 70 единиц техники, при этом значительная часть работ выполняется местными подрядчиками, что способствует занятости в регионе. Строительство Ленского моста — один из крупнейших инфраструктурных проектов России, реализуемый в формате концессии с правительством Республики Саха (Якутия) как концедентом.