Работы по строительству моста через реку Лемью, находящегося на 22-м километре дороги Сыктывкар — Троицко-Печорск, продвигаются успешно. На данный момент объект готов на 70%. Согласно контракту, планируется открыть мост для движения в сентябре следующего года, но подрядчик рассчитывает завершить все работы к 30 июня 2026 года, а ввод в эксплуатацию запланирован на 30 августа 2026 года. Министерство строительства и ЖКХ Республики Коми сообщает, что отставаний от графика нет.
На текущий момент выполнены ключевые работы: армирование и бетонирование, покраска пролетов, укладка геосетки и щебеночного основания. Работы продолжаются, и в данный момент выполняется прокладка кабелей, монтаж колодцев дренажа и укладка асфальтобетонной смеси.
Строительство моста началось в ноябре 2018 года, и после нескольких этапов и проблем с грунтом, в 2022 году проект был передан другой компании. Новый подрядчик, «СтройТрансГрупп», взялся за завершение работ по контракту на 383,4 миллиона рублей. Старый мост, введенный в эксплуатацию в 1965 году, сейчас находится под постоянным контролем, скорость движения по нему ограничена до 20 км/ч.
Вопрос-ответ
Когда ожидается открытие моста для движения и каковы конкретные сроки завершения работ?
По данным Министерства строительства и ЖКХ Республики Коми, мост планируется открыть для движения по графику в сентябре следующего года, однако подрядчик ориентируется на завершение всех работ к 30 июня 2026 года, с вводом в эксплуатацию по плану на 30 августа 2026 года. На данный момент объект готов на 70% и работы продолжаются согласно текущему графику.
Какие основные этапы и виды работ уже выполнены и что сейчас ведется на объекте?
Ключевые выполненные этапы включают армирование и бетонирование пролетов, покраску пролетов, укладку геосетки и щебеночного основания. В настоящее время продолжаются работы по прокладке кабелей, монтажу колодцев дренажа и укладке асфальтобетонной смеси.
Какова история проекта и почему сменился подрядчик?
Строительство моста началось в ноябре 2018 года. После нескольких этапов работ и проблем с грунтом в 2022 году проект был передан другой компании. Новый подрядчик, ООО «СтройТрансГрупп», взялся за завершение работ по контракту на сумму 383,4 миллиона рублей. Старый мост, введённый в эксплуатацию в 1965 году, сейчас находится под постоянным контролем и ограничен скоростью движения до 20 км/ч.