[:ru]Көлік құралдарына қозғалтқыштан жетек білігіне қуатты беру үшін беріліс қорабы және дөңгелектерді бұру үшін дифференциал қажет. Трансмиссиясы беріліс коэффициентін өзгерту арқылы айналу моментін, жылдамдықты және бағытты өзгертеді және автомобильді жоғары моментпен бастауға мүмкіндік береді. Автоматты беріліс қорабы немесе автоматты беріліс жүйесі — тұтанудан кейін қолмен ауыстыруды қажет етпейтін беріліс қорабы. Автоматты беріліс қорабының құрылғыларын пайдалану және жөндеу туралы қосымша ақпаратты http://transcom-at.ru сайтынан табуға болады.
Аты айтып тұрғандай, автоматты беріліс жүйелері қолмен беріліс жүйелеріне негізделген, бірақ ауыстыру және ілінісу жұмысы автоматтандырылған. Автоматты беріліс қорабы бар көліктерде ілінісу педалы және нақты ауысу тұтқасы жоқ. Редукторда ілінісуді ашуға және жабуға және уақыт сақиналарын ауыстыруға арналған қосымша жетектер бар. Іліністің ашылуы, жаңа беріліске ауысуы және іліністі жабудың бүкіл процесі электронды түрде басқарылады. Драйвер автоматты немесе қолмен режимді таңдай алады. Қол режимінде жүргізуші берілістерді ауыстыру үшін қалақша ауыстырғыштарын немесе ауыстыру тұтқасын пайдалана алады.
Автоматты берілістің артықшылықтары:
• Төбеден ұстау (төбеден бастау) немесе іске қосуды басқару сияқты қосымша функциялар мүмкін
• Төмен отын шығыны
• Қысқа ауысу уақыты (қолмен беріліс қорабымен салыстырғанда)
• Төмен пайдалану шығындары
Ресми түрде, жүргізушінің қатысуынсыз, яғни осьтер тіркесімін өзгерту арқылы қажетті жылдамдыққа жеткенде, автономды жұмыс істеуге қабілетті кез келген беріліс қорабы автоматты болып саналады. Бірақ іс жүзінде бұл әдетте планеталық гидромеханикалық жүйелердің жалғыз атауы. Олар жиі кездеседі және әрдайым дерлік айтылады. Сондықтан басқа нұсқаларды қарастырудың қажеті жоқ.
Электр-невматикалық және электромеханикалық құрылғылар ерекше маңызға ие. Өйткені, бәрі электронды түрде жұмыс істейді, яғни белгілі бір әрекеттер алгоритмі басқару панелінің өзінде «қосылған».
Бұл ретте жүргізуші процестен толықтай шет қалмайды – қауіпсіздікті қамтамасыз ету қажет. Сондықтан жүргізуші өз көлігінің жұмыс режимін таңдай алады. Негізінен, бұл ауысу жылдамдығына және жылдамдық шегіне байланысты.
Қалың бөліктерді кәдімгі тұтқамен реттеңіз. Рас, оның мақсаты уақыт өте өзгерді, бірақ көптеген жүргізушілер бұған үйреніп қалған. Дегенмен, түймелерді пайдаланатын автомобиль үлгілері де бар. Қазіргі заманғы автомобильдерде әдетте жүйені нақты басқаратын толық сандық пернетақтаны таба аласыз.[:]