[:ru]Ине подшипник[:]

      Комментарии к записи [:ru]Ине подшипник[:] отключены

[:ru]Мойынтіректер — бұл саланың дамуын қалыптастырған негізгі өнертабыстардың бірі. Ине подшипнигі кәдімгі мойынтірекпен бірдей. Тек тізе диаметрі оның ұзындығына 1/4 артық емес сәйкес келеді, сондықтан мұндай тізе әдетте инелер деп аталады.

Ине мойынтіректері маңызды радиалды жүктемелерді тудыратын және ықшам дизайнды қажет ететін қолданбалар үшін оңтайлы шешім болып табылады. Инелерді айналдырудың кең ауқымы оларды технологияның әртүрлі салаларында (бағыт, редукторлар, спорттық тренажерлар, электр құралдары және т.б.) пайдалануға мүмкіндік береді.
Инені айналып өту қалай жұмыс істейді
Ине мойынтіректері роликті мойынтіректерге ұқсас болғанымен (екеуі де роликті элементтер түрінде тізелері бар), олар жұпты беру әдісінде түбегейлі ерекшеленеді. Тізелер айналғанда, момент торы тізелерді осьпен бірге айналдырады, ал осьтің бұрыштық жылдамдығы неғұрлым көп болса, тізелердің бұрыштық жылдамдығы соғұрлым жоғары болады. Әрине, жылдамдықты арттырудың физикалық шегі орама материалының сапасына, агрегаттың өлшемі мен салмағына, майлаудың сапасы мен санына байланысты да анықталады.

Көптеген жағдайларда мұндай шешімді қолдану қазіргі заманғы технологияларды қолданатын жалғыз, мысалы, ауыр жүк көліктеріне арналған май жинақтарын жобалау кезінде.
Бірақ бұл еріксіз болып көрінетін және «скучно» техникалық шешімдерді кейбір қондырғыларда инені айналдыру арқылы болдырмауға болады.

Оған «инелер» жиі бір-бірінің жанында, ең аз бос орындармен орнатылады. Орау блогы маймен толтырылған, ал дұрыс жұмыс істегенде, инелер өз осьтерінің айналасында айналмайды. Майлау материалымен бірге олар ось бұрандасы («нүкте») мен сыртқы (көбінесе тұрған) құлақтың қабығы арасында кірістіру түрін құрайды. Қазықтағы үйкеліс нәтижесінде инелер жұмсақ болады, бұл үйкеліс күшін айтарлықтай төмендетеді және сәйкесінше. Және энергия шығындары. Ине жастықшасының индикаторлары (төмендетілген жылу, тозу) ось жылдамдығы жоғары болған сайын жоғары екенін атап өткен жөн.

Бірақ инелік подшипниктің үлкен кемшілігі — айналымдар жиынтығының барлық элементтерін теңестіру үшін олардың ең үлкен қажеттілігі. Сайып келгенде, коаксиалдылық — бір-біріне енгізілген айналмалы денелердің коаксиалдылығы. Ең аз «тұзсыздандыру» революциялардың тез тозуына және сәтсіздікке әкеледі (көбінесе олармен «бірге жұмыс істейтін» элементтермен).[:]