26 февраля 2026 года стало известно, что два проходческих щита, работающих на Красносельско-Калининской (коричневой) линии метро, успешно пересекли станцию "Броневая" и прошли 450 метров в направлении "Заставской". Один из тоннелей достиг 300 метров, а другой — 150 метров. Диаметр каждого тоннеля составляет 5,6 метра.
По информации городского правительства, в районе от "Путиловской" до "Каретной" в данный момент задействованы три проходческих комплекса. Два из них, произведенные Ясиноватским машиностроительным заводом, движутся к "Каретной", в то время как третий комплекс "Вера", изготовленный на Обуховском заводе, ведет работы в обратном направлении.
Всего на строительстве коричневой линии используются четыре щита, последний из которых планируется установить в II квартале 2026 года. Он должен пройти почти 4 километра на глубине более 60 метров. Общая длина тоннелей между станциями "Путиловская" и "Каретная" составит около 7 километров.
Также стоит отметить, что на коричневой линии не будет станции "Брестская". Вместо этого планируется изменить выходы с "Улицы Доблести", которые будут расположены на пересечении Ленинского проспекта и проспекта Кузнецова, а также на пересечении улицы Доблести и улицы Маршала Захарова.