В рамках реализации первой в России высокоскоростной магистрали (ВСМ) «Москва — Санкт-Петербург» в Тверской области будет создано множество инновационных производств. Глава РЖД Олег Белозёров в интервью телеканалу «Россия 24» сообщил о строительстве 10 уникальных заводов для изготовления специальных балок длиной 32 метра, каждая из которых будет весить 700 тонн. Также планируется возведение 14 заводов по производству свай и два роботизированных завода, которые займутся производством специализированных плит. По его словам, в настоящее время ведутся обширные подготовительные работы, включая перенос дорог и коммуникаций. На данный момент перемещено около четырёх миллионов тонн грунта, и строительство продолжается в соответствии с графиком. В Тверской области, близ Лихославля, строится завод для производства бетонных плит для ВСМ, соглашение о начале работ было подписано на Петербургском международном экономическом форуме в 2025 году. Общая длина магистрали составит почти 700 км, что позволит сократить время в пути между двумя столицами до 2 часов 15 минут, а до Москвы из Твери всего до 39 минут.
Вопрос-ответ
Какой проект ВСМ обсуждается и где он будет реализован?
Речь идёт о первой в России высокоскоростной магистрали «Москва — Санкт-Петербург». В Тверской области планируется реализация множества производств и строительных объектов, включая заводы по производству балок, свай и роботизированные заводы, в рамках подготовки трассы протяжённостью около 700 км.
Сколько заводов планируется построить и какие задачи они будут решать?
Планируется строительство 10 уникальных заводов для изготовления специальных балок длиной 32 метра и весом 700 тонн, 14 заводов по производству свай и два роботизированных завода по производству специализированных плит. Также строится завод вблизи Лихославля для производства бетонных плит для ВСМ. Эти мощности обеспечат необходимую инфраструктуру и материалы для строительства магистрали.
Какова текущая стадия подготовки проекта и какие шаги уже выполнены?
Ведутся обширные подготовительные работы, включая перенос дорог и коммуникаций. На данный момент перемещено около четырёх миллионов тонн грунта, строительство идёт в соответствии с графиком. Подписание соглашения о начале работ по заводу в Лихославле occurred на Петербургском международном экономическом форуме в 2025 году.