Первые опыты с аккумулированием, то есть скоплением электрической энергии, ученые начали проводить после открытия явлений гальванического электричества, которое сделал Аллесандро Вольта. Они проводили эксперименты с монетами, пластинами из цинка, меди, делали электроды из драгоценных металлов.
Значительный сдвиг в этом плане произошел в 1859 году, когда Гастоном Планте был создан первый перезаряжаемый аккумулятор. Он состоял из широких свинцовых пластин, а между ними находилось сукно. При заряде на пластинах образовывался активный слой, отдающий электрический ток. Пластины ученый ставил в посуду с подкисленной водой. Так был создан первый свинцово-кислотный аккумулятор.
Устройство современных свинцово-кислотных аккумуляторов
Прошло много лет после изобретения Гастона Планте, но принцип действия аккумуляторных батарей остался таким же. При изготовлении свинцово-кислотных АКБ в корпус устанавливают электроды с разной полярностью, разделают их сепаратором и заливают электролитом. Наверх корпуса выводятся клеммы для подключения к зарядному устройству или механизму, нуждающемуся в источнике питания.
Но в современном мире технологии неустанно развиваются, поэтому несмотря на единый принцип работы аккумуляторов, их конструктивные элементы постоянно совершенствуются.
Прежде всего изменения коснулись электродов. Чтобы они были более прочными, в сплав свинца начали добавлять сурьму, а для уменьшения выделения газов в герметизированных батареях – кальций. Кроме этих элементов в составе сплава электродов может быть селен, олово, серебро.
По типу конструкции электроды бывают:
- трубчатые,
- стержневые,
- с большой площадью,
- решетчатые.
Развитие коснулось и корпуса свинцово-кислотных аккумуляторов. Длительно он делался из дерева, но из-за химических процессов внутри батареи быстро разрушался. Далее стали применять эбонит. В нынешнее время корпуса АКБ изготавливаются из полипропилена (РР), ABS или SAN. Эти материалы отличаются уровнем огнестойкости, прозрачностью, и наличием разных синтетических добавок.
Полюсные выводы также неоднократно модернизировались. Они имеют разные типы (клеммы, в виде конуса, сварные и т.д.) и расположение на корпусе.
Современный рынок аккумуляторных батарей
Разработки в сфере развития АКБ продолжаются. Цель совершенствования – меньший вес, ускоренная зарядка и производство большего количества энергии.
Самое главное усовершенствование конструкции АКБ на сегодня – это создание разнообразных видов батарей по типам герметизации. Обслуживаемые, то есть открытые аккумуляторы уже уходят в прошлое. Наиболее популярные и востребованные сейчас – малообслуживаемые и полностью герметизированные аккумуляторные батареи, которые изготовляются по двум основным технологиям: AGM и GEL. С высококачественными аккумуляторами самого современного образца можно ознакомиться на сайте https://msk.wybor-battery.com/.