Строительство оборотных тупиков в метро Москвы

Как сообщил Владимир Ефимов, оборотные тупики в метро представляют собой скрытые участки путей, предназначенные для ночного отстоя поездов и их обслуживания. Площадь возводимого котлована по технологии «стена в грунте» превысит 7700 квадратных метров, а толщина железобетонной стены составит целый метр на протяженности более 705 метров. Объем выемки грунта превысит 220 000 кубометров. Устойчивость котлована обеспечат ярусы с подкосами и трубными расстрелами. Кроме того, одновременно с выемкой грунта будет возведена распорная система, что предотвратит осадку поверхности и защитит близлежащие здания и коммуникации. После окончания работ предусмотрено благоустройство территории. Длина оборотных тупиков составит 330 метров, сообщает mos.ru. Бирюлёвская линия метро соединит бывшую промзону «ЗИЛ» с районами Западное и Восточное Бирюлёво. Мэр Москвы Сергей Собянин поручил ускорить темпы строительства, которое уже включает завершение проходки первого тоннеля. Генеральным подрядчиком выступает компания «Мосинжпроект», благодаря которой с 2011 года сеть метро города значительно расширилась.