Как сообщил один из чиновников, специалисты, завершив разработку грунта котлована на станции «ЗИЛ», приступили к укладке монолитных конструкций. В настоящий момент объем залитого железобетона составил около 18 тысяч кубометров, что превышает 50% от запланированного. Владимир Ефимов отметил, что общая готовность станции превысила 30%, и впереди остаются такие этапы, как обратная засыпка, прокладка инженерных сетей и отделочные работы.
Он также добавил, что все работы по перекладке коммуникаций и установке защитных конструкций завершены. Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман сообщил, что земляные работы на оборотных тупиках за станцией также близятся к завершению, при этом разработка грунта выполнена на 80%, и строители уже начали монтаж основных конструкций.
Станция «ЗИЛ» расположена на пересечении проспекта Лихачёва и улицы Братьев Рябушинских, поблизости от платформы ЗИЛ МЦК. В будущем запланированы удобные пересадки на Троицкую линию метро и Московское центральное кольцо. Проект включает в себя строительство двух вестибюлей. Бирюлевская линия соединит активно застраиваемую территорию бывшей промзоны «ЗИЛ» с районами Западное и Восточное Бирюлево, улучшая транспортное обслуживание для жителей Даниловского, Нагатинского Затона, Печатников, Царицыно и других районов. Напоминаем, что мэр Москвы Сергей Собянин ранее анонсировал завершение проходки первого тоннеля на Бирюлевской линии. С 2011 года холдинг «Мосинжпроект» ввел в эксплуатацию 84 станции и построил более 180 километров линий метро.