Строительство Бирюлевской линии метро набирает обороты

      Комментарии к записи Строительство Бирюлевской линии метро набирает обороты отключены

2 апреля, в 15:25, стало известно от Владимира Ефимова, руководителя столичного Комплекса градостроительной политики и строительства, что щит «Ольга» запустит проходку перегонных тоннелей между станцией «Кленовый бульвар» и переходной камерой к станции «Курьяново». Этот уникальный комплекс с гидропригрузом позволяет быстро прокладывать однопутные тоннели, что значительно ускоряет реализацию проекта, как сообщает mos.ru.

На участке предполагается возвести как однопутные, так и двухпутные тоннели. Щит «Ольга», предназначенный для работы в сложных условиях, будет использоваться для проходки однопутных тоннелей. Его работа основывается на замещении грунта в рабочей камере бентонитовой суспензией, что помогает избежать проседания поверхности и прорыва воды.

Протяженность тоннелей от «Кленового бульвара» до «Курьяново» составит 2,26 километра. Щит «Ольга» уже проложил свыше 16 километров тоннелей в московском метро. После завершения работ по левому тоннелю, комплекс вернется в котлован станции для подготовки правого. Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман сообщил, что будут применяться тюбинги с металлоизоляцией для повышения герметичности.

Бирюлевская линия метро превысит 22 километра и свяжет территорию бывшей промзоны «ЗИЛ» с районами Бирюлево Восточное и Западное. Проект включает десять станций, обеспечивающих пересадки на другие линии метро и Московскую железную дорогу. Мэр Москвы Сергей Собянин ранее поручил увеличить темпы строительства линии, отметив завершение проходки первого тоннеля. АО «Мосинжпроект» отвечает за проектирование и строительство новых участков столичного метро, участвуя в возведении 84 станций и более 180 километров линий с 2011 года.

Вопрос-ответ

Какие участки и тоннели планируется проложить щитом «Ольга» в московском метро?

Щит «Ольга» запустит проходку перегонных тоннелей между станциями «Кленовый бульвар» и переходной камерой к станции «Курьяново» на участке протяжённостью 2,26 километра. На участке предполагается строить как однопутные, так и двухпутные тоннели.

Какие особенности применяются в процессе проходки?

Проходка осуществляется с гидропригрузом и заменением грунта в рабочей камере бентонитовой суспензией, что позволяет избежать проседания поверхности и прорыва воды. Для повышения герметичности будут применяться тюбинги с металлоизоляцией. Щит «Ольга» рассчитан на работу в сложных условиях и уже прошёл свыше 16 километров тоннелей в метро Москвы.

Какова роль проекта Бирюлевской линии и каковы её масштабы?

Бирюлевская линия метро превысит 22 километра и свяжет территорию бывшей промзоны «ЗИЛ» с Бирюлево Восточным и Западным. Проект включает десять станций с пересадками на другие линии метро и на Московскую железную дорогу. Мэр Москвы поставил задачу увеличить темпы строительства, завершив проходку первого тоннеля.

Какова роль АО «Мосинжпроект» в реализации проекта?

АО «Мосинжпроект» отвечает за проектирование и строительство новых участков московского метро, участвуя в возведении 84 станций и более 180 километров линий с 2011 года. Генеральный директор Максим Гаман сообщил о применении тюбингов и активном участии в текущих и планируемых участках.