Метро в Красноярске реализуется силами нескольких компаний, основным подрядчиком является «Моспроект-3», а одним из субподрядчиков — «Бамтоннельстрой-Красноярск». Эта компания занимается строительством тоннелей и подземных сооружений на станциях «Вокзальная», «Площадь Революции», «Карла Маркса» и «Шахтеров». По состоянию на конец 2025 года, в «БТС» трудилось 1 347 сотрудников, а выручка составила 10,1 миллиарда рублей. Однако, сервис оценивает собственный капитал компании как отрицательный, что вызывает озабоченность.
Ситуация на стройке ухудшилась в декабре, когда возникли проблемы с выплатами. Забастовка работников субподрядчика «ТД Ангара» привела к перекрытию доступа на стройплощадку. Региональные власти сообщили о разногласиях между «Моспроектом» и «БТС» по стоимости работ.
В последние полгода в официальных источниках мало новостей о прогрессе на стройках, кроме информации о работах на станциях «Копылова» и «Высотная». Также в суд поступили иски к «БТС» на суммы, превышающие 76 миллионов рублей, что свидетельствует о нарастающих финансовых проблемах.
По последним данным, построено всего 7,2 км тоннелей, и завершение строительства перенесено с 2026 на 2028 год, а окончательная стоимость проекта может возрасти до 130 миллиардов рублей.