[:ru]Зарядтағыштарды таңдаған кезде мыналарды ескеріңіз:
Аккумуляторды оның номиналды сыйымдылығының 30%, жақсырақ 10% дейінгі максималды токпен зарядтауға болады. Бұл батареяда көрсетілген ампер-сағат мәнін 10-ға бөлу керек дегенді білдіреді — ұсынылған зарядтау тогы алынады және максималды зарядты 10-ға бөліп, 3-ке көбейту керек. Көтерме зарядтағыштарды осы жерден табуға болады.
Мысалы, 70Ач батарея үшін ұсынылатын зарядтау тогы 7А, ал максималды заряд 21А болады. Зарядтау уақыты мен батареяның қызмет ету мерзімі арасында таңдау кезінде ең көбі 30% рұқсат етіледі.
Зарядтау қуатын қуудың қажеті жоқ, азырақ ток алған дұрыс, бірақ зарядтағыштың өзі жоғары сапалы. Бұл мақала зарядтағыштармен байланысты негізгі проблемаларды сипаттайды. Сондықтан сізде қуат немесе сапаны таңдау мүмкіндігі болса, ең жақсы сапаны сатып алыңыз. Өйткені батареялар сирек 100% зарядсызданады.
Зарядтағыштың негізгі міндеті — мезгіл-мезгіл қызмет көрсету және батареяны зарядтау. Бұл жылына бір-екі рет профилактикалық тексеру жүргізу қажет дегенді білдіреді. Осы мақсаттар үшін сізде номиналды сыйымдылықтың 2-5% жеткілікті ток болады, яғни 70А батарея үшін ол 2-4А құрайды. Бұл жағдайда аккумуляторды толығымен зарядтау қажет болса, онда сіз қуатты зарядтағыш сияқты 10-12 сағат емес, 15-18 сағат жұмсайсыз. Мысалы, сіз аккумуляторды сағат 18:00-де зарядтауға орнаттыңыз, ал 15:00-ден кейін сағат 9:00-де оны қозғалтқышты іске қосу және көлікті жылжыту үшін пайдалануға болады, ал оның толық екеніне көз жеткізу үшін кешке процедураны қайталаңыз. зарядталған.
Зарядтағыш заманауи аккумуляторларды зарядтай алатындай болуы керек. Арнайы зарядтау режимдері ұсынылатын батареялардың бірнеше түрі бар. Бұл AGM, EFB, Ca/Cа батареялары. Зарядтағыштардың көпшілігі тек кәдімгі аккумуляторларды зарядтап, оларға қызмет көрсете алады. AGM батареялары үшін ұсынылған зарядтау кернеуі 14,7 В-тан аспайды, ал Ca / Ca үшін — олардың құжаттамасындағы аккумулятор өндірушісінің ұсыныстарына сәйкес. Толығырақ «Кальций батареясын қалай зарядтау керек» мақаласында оқыңыз.
Егер сіз әлі де кальций батареясын 16 В жоғары кернеуде зарядтауды шешсеңіз, бұл тығыздық пен электролит деңгейін міндетті түрде бақылаумен (жұмыс істеп тұрған батарея үшін), өйткені кез келген жағдайда кернеудің 14,4 В жоғары көтерілуі электролиттің қайнауына әкеледі. Егер аккумулятор жөнделмесе, 16 В-қа дейін әрбір заряд батареяның қызмет ету мерзімінің қысқаруымен байланысты. Иә, тығыздық артады, бірақ бұл судың төмендеуіне байланысты — яғни. электролит концентрациясының жоғарылауы. Мұндай «профилактикалық» зарядтарды 16 В-қа дейін жасауға болады, бірақ 7-12 айда бір рет. 14,4 В дейін зарядтауды күн сайын жасауға болады. Сондықтан 14,4 В зарядтағыштар ең әмбебап зарядтағыштар болып табылады және тіпті AGM батареялары мен Optima және Odyssey сияқты арнайы мақсаттағы батареялар үшін де күнделікті қолдануға жарамды.[:]