Строительство станции метро «Знаменская» начнется в режиме «на прогон»

В комитете по строительству сообщили, что в рамках проекта станции метро «Знаменская» работы будут проводиться в режиме «на прогон» (или «на транзит»), что подразумевает отсутствие выхода на поверхность на начальном этапе. По информации, предоставленной «Фонтанке» 14 января, станция будет введена в эксплуатацию одновременно с пересадочными узлами на станциях «Маяковская» и «Площадь Восстания», где пассажиры смогут выходить на поверхность. После открытия станции «Суворовская» город начнет сооружение вестибюля и наклонного хода эскалатора для «Знаменской». В комитете уточнили, что такая последовательность работ указана в техническом задании на проектирование. На вопрос о сложности строительства наклонного хода на уже действующем участке, специалисты отметили, что процесс будет не легче и не сложнее, а просто другим. Метростроители обеспечены необходимым оборудованием для выполнения этих работ. Также ранее в смольнинской схеме развития метро планировалось строительство промежуточной станции на пятой линии «Комендантский проспект» — «Коломяжская» — «Магистраль 31» в режиме «на прогон», однако комитет подтвердил, что «Магистраль 31» — это станция мелкого заложения, и ее вестибюль будет построен быстро. Таким образом, участок Фрунзенско-Приморской линии будет сдаваться целиком.