В Самаре активно реализуется проект по строительству вторых путей на Южном железнодорожном обходе, что позволит облегчить движение грузовых составов. Это мероприятие является частью масштабного обновления железнодорожной инфраструктуры, нацеленного на оптимизацию подходов к портам Азово-Черноморского бассейна. Как сообщил начальник КбшЖД Вячеслав Дмитриев, завершение проекта обеспечит бесперебойный транзит вагонов и увеличит провозную способность до 152 млн тонн, сбалансировав грузовые и пассажирские перевозки.
Сейчас уже начаты проектные работы на участке Кинель — Безенчук. На данный момент выполнены изыскания и археологические исследования на сумму 545,7 млн рублей. Строительство вторых путей на семи перегонах общей длиной 69 км намечено завершить до 2035 года, включая модернизацию контактной сети и тяговых подстанций. Необходимость в проекте возникла еще в 2017 году, когда спрос на дневные экспрессы и улучшение пассажирских транспортных услуг стал актуальным. Также планируется строительство третьей ветки от Безенчука до Октябрьска.