Москва, 3 декабря. Власти могут не реализовать проект Северо-Сибирской железной дороги (Севсиб), который включает участки от Нижневартовска до Белого Яра и от Таштагола до Урумчи в Китае. Как сообщает "Коммерсантъ", причиной такого решения стали высокие затраты на строительство, которые оцениваются в 50 трлн рублей из-за сложных геологических условий. Вице-премьер Виталий Савельев уведомил об этом президента Владимира Путина. Инвестиции ОАО "РЖД" в 2026 году не превысят 1 трлн рублей, что значительно ниже предыдущих годов. Обсуждение инвестиционной программы РЖД запланировано на 11 декабря. Проект Севсиба был включен в стратегии развития до 2035 года, но его реализация под вопросом. Эксперты считают, что без этой дороги невозможно будет обеспечить грузопоток на Северном морском пути. Также под вопросом находится строительство Северного широтного хода, которое перенесли на 2027-2031 годы из-за нехватки средств.
Вопрос-ответ
Будет ли реализован проект Северо-Сибирской железной дороги (Севсиб) в ближайшее время?
По данным источников, власти могут отказаться от реализации проекта из-за очень высоких затрат, оцениваемых в около 50 трлн рублей, и бюджета РЖД в 2026 году, который не превысит 1 трлн рублей. Решение должно быть принято в рамках обсуждений инвестиционной программы РЖД, запланированных на 11 декабря. В настоящее время реализация Севсиба остаётся под вопросом.
Каковы основные причины потенциального отказа от проекта?
Главная причина — массивные строительные затраты и сложные геологические условия. Оценки стоимости проекта составляют около 50 трлн рублей, что значительно усложняет финансирование. Дополнительно ограничивающим фактором являются бюджетные рамки РЖД на 2026 год и приоритеты в инфраструктурных расходах.
Какой влияние может оказать отказ от Севсиба на грузопотоки и Северный морской путь?
Эксперты считают, что без Севсиба стало бы сложнее обеспечить необходимый грузопоток на Северном морском пути, что может сказаться на логистике и экспорто-потоках. Также вопросы остаются по Северному широтному ходу, строительство которого перенесли на 2027–2031 годы из-за нехватки средств.