На улице Максима Горького в Нижнем Новгороде продолжается интенсивное строительство метро. На строительной площадке сосредоточено множество рабочих и техники. Напротив отеля видны части проходческого щита, которые прикрыты брезентом. В котловане, куда будет опущен щит, идут активные земляные работы с помощью больших экскаваторов на поверхности и меньших – под землёй.
Одна из крупнейших стройплощадок метро в Нижнем Новгороде выглядит привычно: грузовики поочерёдно проезжают через ворота, краны опускают грузы в котлован, а между ними перемещаются рабочие. Однако котлован заметно расширился, а контейнеры и техника, предназначенные для выемки грунта, были убраны. Это может свидетельствовать о скором начае строительства самой станции.
На участке рядом с торговым центром «Счастье» ранее строился вентиляционный канал, но с ноября основная техника была убрана. В декабре там находились большие стопки бетонных плит. Сейчас на этом участке вновь много рабочих, и, по всей видимости, идёт разработка нового котлована.
Этот участок считается самым скрытным среди строительных площадок метро, так как он огорожен высоким забором. В мае прошлого года оттуда был запущен проходческий щит для второго тоннеля, который достиг площади Свободы 18 декабря.
В настоящее время на этом участке проходят земляные работы: видны многочисленные вырытые участки и бетонные конструкции, а также крупные краны и резервуары для стройматериалов.
На улице Родионова с 2025 года проводятся работы по переносу инженерных сетей – для этого вдоль дороги выкопаны длинные траншеи от бывшей автостанции «Сенной» до пересечения с улицей Кудьминской. Там также задействована значительная техника: краны и экскаваторы. На некоторых участках котлованы уже засыпаны, на других работы продолжаются, однако автомобильное движение остаётся без ограничений.