14 апреля губернатор Красноярского края Михаил Котюков посетил стройплощадку метро, где осмотрел тоннель на участке от станции Высотная до Копылова. Этот перегон был начат ещё в 1990-х годах. При этом последние полгода краевые органы отчитываются исключительно о проходке этого участка, не упоминая остальные направления.
В общей сложности в Красноярске были запущены пять тоннелепроходческих щитов: «Екатерина», «Соломея», «Анастасия», «Ирина» и «Евгения». Первые четыре щита обслуживает субподрядчик «Бамтоннельстрой-Красноярск», а «Евгению» курирует китайская компания «16-е Управление СиАрСиСи». Отчеты о работе публикуются в Telegram-канале «Красноярское метро», который ведёт краевое предприятие «Центр транспортной логистики» (ЦТЛ), являющееся заказчиком строительства по госконтракту.
Последний раз ЦТЛ отчитывался о деятельности всех пяти щитов 16 октября 2025 года. После этого в публикациях фигурирует лишь «Евгения», продвигающаяся на перегоне Высотная — Копылова. Иногда появляются новости о вспомогательных работах — например, о создании притоннельных шахт или эскалаторного спуска на станции Копылова.
В конце 2025 года произошла забастовка водителей самосвалов, занятых на объектах «Бамтоннельстроя», которые жаловались на задержки зарплаты. Их начальник утверждал, что тоннели не бурят с осени. Представитель «Бамтоннельстрой-Красноярск» Владимир Фёдоров сообщил, что четыре проходческих комплекса остановлены из-за отсутствия проектной документации. Однако генподрядчик «Моспроект-3» опровергал эти сведения.
В апреле 2026 года Telegram-канал вновь обновился, сообщив о продолжении работ на участке Высотная — Копылова. Запрос в ЦТЛ о текущем статусе других щитов остался без комментариев, а данные о пройденных километрах названы служебной информацией. Тем не менее в организации заверили, что все работы ведутся в штатном режиме.